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| 中国国际航空股份有限公司 - H股 00753 |
| 公司概括 |
| 集团主席 | 孔栋 |
| 发行股本(股) | 4,406M |
| 面值币种 | 人民币 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司业务 | 业务概述：
该集团是航空客运、货运和航空相关服务的提供商。
业务回顾：
二零零八年是该集团成立以来最具挑战的一年。受南方地区雨雪冰冻灾害和四川汶川大地震等自然灾害、奥运期间安保措施以及下半年起全面爆发的全球金融危机等众多不利因素的影响，该集团客、货业务承受了市场低迷和高油价的巨大压力，而七月以后国际油价的急剧滑落又使该公司油料套期保值合约公允价值亏损，对当期业绩造成重大影响。该集团二零零八年度股东应占亏损人民币92.56亿元，上年度股东应占溢利为人民币40.46亿元。
根据市场的变化，该集团仍坚定推进枢纽战略，及时调整航线和运力，以改善航班的运行效率。
在经受自然灾害和市场剧烈波动的同时，该集团始终不忘履行企业的社会责任。在南方雨雪冰冻灾害和汶川大地震发生后，先后安排一千多架次航班参与救灾，是地震后第一个到达灾区和运送伤员最多的航空公司。
作为二零零八年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，该集团认真履行承诺，圆满完成了奥运火炬境内、外传递运输保障和奥运会、残奥委会赛时运输保障任务，为「两个奥运一样精彩」贡献了力量。
1.客运业务经营回顾
二零零八年，该公司可用座位公里为881.01亿，较二零零七年增长3.32%；实现旅客周转量661.60亿收入客公里，较二零零七年降低1.25%，其中国内航线增长1.31%、国际航线降低4.14%、香港、澳门及台湾航线降低7.01%；运输旅客3425.67万人次，较二零零七年降低1.68%；平均客座率为75.1%，较二零零七年降低3.48个百分点。
澳门航空：实现可用座位公里37.09亿，较二零零七年降低6.44%；实现旅客周转量25.87亿收入客公里，较二零零七年降低14.52%；运输旅客187.97万人次，较二零零七年降低22.17%；客座率为69.75%，较二零零七年降低6.6个百分点。
该集团每收入客公里收益为人民币0.63元，较二零零七年提高1.75%。
2.货运业务经营回顾
二零零八年，该公司控股子公司国货航（包括全货机和客机腹舱）可用货运吨公里为62.17亿，较二零零七年降低6.07%；实现货邮周转量35.13亿收入货运吨公里，较二零零七年降低4.82%，其中国内航线降低2.25%、国际航线降低5.42%、香港、澳门及台湾航线降低8.81%；运输货邮89.98万吨，较二零零七年降低3.67%；货物及邮件运载率为56.5%，较二零零七年提高0.74个百分点。
澳门航空：实现可用货运吨公里1.39亿，较二零零七年降低44.3%；实现货邮周转量0.98亿收入货运吨公里，较二零零七年降低47%；运输货邮8.03万吨，较二零零七年降低52.7%；货物及邮件运载率为70.66%，较二零零七年降低3.7个百分点。
该集团每收入货运吨公里收益为人民币1.99元，较二零零七年提高5.13%。
3.参股航空公司经营回顾
山东航空股份有限公司（山航股份）：
该公司持有山航股份22.8%的股份，持有山东航空集团有限公司49.4%的股份，山东航空集团有限公司持有山航股份42.0%的股份。二零零八年，山航股份完成运输总周转量6.3亿吨公里，较二零零七年增长4.7%；运送旅客542万人次，较二零零七年增长1.1%。
深圳航空有限责任公司（深圳航空）：
该公司持有深圳航空25%的股份。二零零八年，深圳航空完成运输总周转量17.8亿吨公里，较二零零七年增长25.4%；运送旅客1195.2万人次，较二零零七年增长25.5%。
业务展望：
二零零九年，该集团将继续坚定推进既定的战略目标，加强与战略合作伙伴国泰航空的业务合作，发挥好星空联盟合作平台的作用。集团相信，有国家宏观经济基本面的支撑和相关政策的支持，有公司自身对市场机会的把握能力和成本控制能力的持续提升，集团定能应对当前面临的困难，继续为客户提供高质量的服务，为社会和股东创造更多的价值。 |
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| 资料来源于上市公司财务报表 |
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| 更新日期： 2009/04/24 |