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| 中国铁建股份有限公司 - H股 01186 |
| 公司概括 |
| 集团主席 | 李国瑞 |
| 发行股本(股) | 2,076M |
| 面值币种 | 人民币 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司业务 | 业务概述：
该集团主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、工业制造、物流及物资贸易、资本运营及房地产开发等业务。
业务回顾：
工程承包
工程承包业务是该集团传统核心业务。该集团在中国31个省、自治区、直辖市以及香港和澳门地区提供服务，并在非洲、亚洲（特别是中东地区）和欧洲等国家及地区参与基础设施建设。该集团的工程承包业务覆盖铁路、公路、房屋建筑、市政公用、城市轨道、水利水电、桥梁、隧道、机场建设等多个领域。
2008年，该集团的工程承包业务板块的收入为人民币2009.733亿元，比2007年的人民币1629.320亿元增长23.3%；工程承包业务板块的营业利润为人民币38.404亿元，比2007年的人民币36.243亿元增长6.0%。
2008年，该集团工程承包业务板块的新签合同额为人民币3990.229亿元，占全部新签合同额的94.3%，较2007年增长50.2%，其中，铁路市场的新签合同额增幅较大，2008年达人民币2540.996亿元，较2007年增长212.6%，约占本年度该集团新签合同总额的60.1%。由于自2008年下半年起，中国政府加大对铁路等基础设施建设的投资力度，预计未来几年，该集团的铁路市场新签合同额将保持持续增长。
工程承包业务中，公路作为既有市场，仍保持较大份额，2008年公路项目新签合同额为人民币616亿元，占该集团本年度新签合同总额的14.6%，比上年增长58.7%；城市轨道和市政的业务规模较2007年有大幅提升，新签合同总额增幅分别达92.0%、82.4%；房建规模提升也比较大，与上年相比，新签合同额增幅达40.9%。
勘察设计及咨询
勘察设计及咨询业务是该集团另一项重要的收入来源，业务覆盖范围包括提供铁路、公路、城市轨道交通、水利及水电设施、机场、码头、工业与民用建筑和市政工程等土木工程和交通基础建设的勘察设计及咨询服务。
2008年下半年，为适应加大铁路等基础设施建设的需求，中华人民共和国铁道部（「铁道部」）重新调整《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》（「十一五规划」）确定的中国铁路规划网，使得铁路等勘察设计及咨询市场进一步繁荣。目前该集团的勘察设计及咨询任务储备充足。
2008年，该集团勘察设计及咨询业务板块的营业收入达人民币45.509亿元，比2007年的人民币37.091亿元增长22.7%；2008年，该集团勘察设计及咨询业务板块的营业利润达人民币3.546亿元，比2007年的人民币2.996亿元增长18.4%。
2008年该集团勘察设计及咨询业务板块的新签合同额达人民币46.089亿元，较2007年增长26.0%。
工业制造
该集团的工业制造业务包括设计、研发、生产及保养大型养路机械设备与铁路轨道系统零部件。
2008年，该集团工业制造业务板块的营业收入为人民币47.809亿元，比2007年的人民币18.560亿元增长157.6%；2008年，该集团工业制造业务板块的经营利润为人民币2.652亿元，比2007年的人民币1.248亿元增长112.5%。
2008年，该集团工业制造业务板块的新签合同额为人民币35.342亿元，较2007年减少44.1%。减少的原因是该集团大型铁路养路机械的客户主要为铁道部下属各铁路局及铁路公司，前述主要客户的养路机械订购计划下达时间、订购金额对该集团养路机械业务有较大影响。该集团2007年的工业制造业务板块新签合同额内包含了「十一五规划」的任务。2008年度的工业制造业务新签合同额与2006年的人民币10.644亿元相比，增长达232.0%。
其它业务
该集团的其它业务板块主要包括物流与物资贸易、资本运营、房地产业务等。
2008年该集团其它业务板块的营业收入为人民币121.233亿元，比2007年的人民币53.767亿元增长125.5%；2008年，该集团其它业务板块的营业利润为人民币0.634亿元，比2007年的人民币3.204亿元减少80.2%。
2008年，该集团其它业务板块的新签合同额为人民币159.387亿元，比2007年增长40.2%，其中物流与物资贸易业务增长迅速，实现新签合同额人民币144亿元，占合同总额的3.4%，比2007年增长138.7%。
海外业务
该集团的海外业务主要集中在亚洲（特别是中东地区）和非洲。
2008年，该集团实现海外营业收入为人民币172.018亿元，同比增长170.5%，海外营业收入占该集团营业收入总额的7.8%。
2008年，该集团共承揽海外工程项目163个，海外新签合同额达人民币421.697亿元。其中，工程承包板块的新签合同额为人民币407.843亿元，占海外新签合同额的96.7%。其中，铁路新签合同额为人民币245.190亿元，房建工程新签合同额为人民币86.019亿元，公路新签合同额为人民币21.823亿元。
2008年，该集团签约的重大海外项目有：利比亚铁路项目，阿尔及利亚铁路复线项目，沙特铁路复线项目，尼日利亚堤防、公路、房建、市政项目，阿联酋房建项目，安哥拉社会住房项目、市政项目，尼日尔二桥项目，特立尼达和多巴哥医院项目，俄罗斯图瓦铁路设计项目。
科技创新
2008年度，该集团的科技研发和技术创新等工作均取得了重大突破。在铁路客运专线、桥梁、隧道、装备制造等方面的技术研发和创新成果丰硕，主要包括：
1、通过引进、消化、吸收再创新和技术交流，系统掌握了铁路客运专线路基、桥梁、隧道、「四电」集成和大型站房的设计、施工技术，主持并参与制订、修订了中国铁路客运专线有关技术标准。
2、在无砟轨道及高速道岔施工技术方面取得实质突破。
3、大跨、高墩桥梁施工技术水平连连创新。该集团所属的中铁十三局集团有限公司建成的沪蓉西支井河430米跨度钢管拱桥，桥梁施工跨度由280米提高到430米，是目前世界上跨度最大的上承式拱桥；该集团所属的中铁十三局集团有限公司施工完成的沪蓉西龙潭大桥桥墩墩高179.5米，为亚洲第一；由该集团所属的中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的斜拉拱组合桥，主跨400米湘潭莲城大桥，在桥梁结构体系方面有所创新，为世界首创。
4、在隧道专业技术方面，该集团继续在世界范围内保持领先，乌鞘岭隧道修建技术获得中国铁道学会科学技术特等奖，将带压进仓和换刀作业技术应用在过江越洋盾构隧道项目中。
5、装备制造专业技术发展迅速，中铁轨道系统集团有限公司生产的时速250公里的高速道岔及Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型高速铁路弹条扣件，生产技术达到了国际先进水平，该公司开发并生产的Ⅲ型调高弹条扣件，填补了企业技术的空白。
6、「四电」系统集成技术水平逐步提升，完成了时速250公里的合宁客专站后「四电」系统集成与施工，该集团所属的中铁建电气化局集团有限公司承担的国家863项目「时速350公里以上高速铁路新型接触导线及相关零部件的研制」通过技术方案审查。
7、在阿尔及利亚东西高速公路项目中，攻克了高填、高挖泥灰岩路基技术难题。
2008年，是该集团历年来获奖项最多的一年。该集团共有75项科技成果通过省部级鉴定和评审，其中62项达到国内领先水平。特别是「青藏铁路工程」获国家科技进步特等奖，是该集团在近20年来获得的最高奖项；该集团所属的中铁建设集团有限公司的「建筑结构减振防灾关键技术与应用」和该集团所属的中铁十六局集团有限公司的「高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用」获国家科技进步二等奖。
2008年度，该集团共有69项工法被认定为国家二级工法；获51项国家和省部级设计「四优」奖；获18项国优工程奖；获8项「詹天佑土木工程大奖」；获29项省部级以上科技进步奖，其中获国家科技进步奖3项；获省部级26项；获授权专利102项；获财政部建筑科研项目奖一等奖2项，三等奖1项。
业务展望：
未来几年，公司将按照抢抓机遇保增长，调整优化上水平，加强管控增效益，深化改革转机制的发展思路，在继续巩固和发展工程承包核心业务的同时，进一步加大海外经营、勘察设计及咨询、工业制造、物流及物资贸易、资本运营及房地产开发等业务的市场培育力度，逐步形成新的经济增长点和利润增长点。在巩固公司在我国建筑业领军地位的同时，积极转变经营思路，转换经营模式，实现由劳动密集型向管理技术资本密集型的转变，由粗放管理向精益生产、集约经营的转变，由单一国内建筑施工为主向海内外六大创效板块并重、协调发展的转变，由传统企业制度向现代企业制度的转变，努力把公司发展成为全球最具竞争力的大型建设集团。
2009年，公司计划实现新签合同额人民币3,221亿元，实现营业收入人民币2,603亿元（未扣除营业税金及附加）。为实现前述目标，2009年乃至未来几年，公司将主要做好以下几方面的工作：
(1) 抢抓机遇保增长。一是抓住铁路市场大发展的机遇，继续扩大公司铁路业务规模，同时，对于具有优势、收益良好的施工领域、地域，继续巩固和扩大。二是解决好资源与规模的矛盾，有效配置公司内部资源，利用市场机制配置社会资源，使工程项目有序开展，在确保安全、质量和进度的同时，有效控件目成本。三是在经营策略上，及早谋划、筛选项目、锁定目标，把握好底线，对垫资项目、资金无保障的项目坚决放弃。
(2) 调整优化上水平。以加快创效板块成长为重点，进一步优化产业结构，使勘察设计及咨询、工业制造、物流与物资贸易、资本运营及房地产开发等创效板块的市场占有率、营业收入和利润有明显的增长，同时提高创效板块对经济效益的贡献比重。由于海外业务毛利率高于国内市场，还要依托海外的成熟市场，加大经营力度，积极承揽新项目，实现海外业务的更大发展。
(3) 加强管控增效益。一是继续提高企业内部管理水平。在产值规模快速扩张的新形势下，持续不断地加强和改善企业内部经营管理，推动企业的经营决策、技术进步、工程公司建设、项目管理、内部控制和队伍全面建设再上水平。二是继续加大资金管理、物资设备集中采购、推行架子队、责任成本管理和安全质量管理工作力度，确保营业收入与效益同步增长。在加强全面风险管理和内部控制方面，从公司、所属的集团公司到工程公司都要建立健全全面风险管理体系和内部控制体系，特别强化财务和资金的内部控制，规避投资、汇兑等风险，确保投入就有回报。
(4) 深化改革转机制一是推进二级公司董事会规范运行试点工作，建立科学的公司治理机制，保证公司持续健康发展。二是强化绩效考核，靠政策和机制调动全集团的积极性。 |
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| 资料来源于上市公司财务报表 |
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| 更新日期： 2009/05/12 |