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| 中国远洋控股股份有限公司 - H股 01919 |
| 公司概括 |
| 集团主席 | 魏家福 |
| 发行股本(股) | 2,581M |
| 面值币种 | 人民币 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司业务 | 业务概述：
集团的业务包括向全球提供广泛的集装箱航运、干散货航运、集装箱码头管理与经营、集装箱租赁以及物流服务。
业务回顾：
二零零八年是国内外经济形势急剧变化的一年。国内发生了罕见的特大冰雪及地震自然灾害，全球金融危机加剧，对实体经济的影响不断深化。国际贸易增速放缓，航运市场急剧下滑。面对严峻形势，集团抢抓机遇，深化改革，加强管理，取得了较好的成绩。
回顾期内，集团实现收入人民币130,871,857,000元，较去年同期上升16.6%，股东应占利润为人民币11,617,012,000元，较去年同期下降40.4%。董事会建议派发末期现金股息每股人民币0.29元，派息比例为当年可用于派息利润的25.7%。
回顾期内，集团所属集装箱航运及相关业务货运量达5,792,593标准箱，较上年同期增加约1.5%。实现营业收入人民币43,799,729,000元，较上年同期下降4.3%。
集团针对二零零八年集装箱航运市场的变化，及时调整航线运力布局，在市场需求旺盛之际，加大欧地、中美洲、中澳、南非南美等高贡献值航线的运力投放。市场需求放缓时，通过干支线资源整合、航线合并、舱位出售等手段，适时缩减欧美干线和大西洋航线运力。充分利用CKYH联盟资源，实现各航线最优运力配置。通过提前退租、安排修船、淡季停航、封存运力等多种手段，收缩航线运力，有效降低了经营风险。
回顾期内，集团继续优化集装箱船舶运力结构，集团全年新交付使用的集装箱船舶9艘，合计73,764标准箱。截至二零零八年十二月三十一日，集团经营船队包括141艘集装箱船舶，运力达496,317标准箱，较二零零七年底增加 14.1%。集团于二零零八年订造、订租12艘各型集装箱船舶，运力合计123,800标准箱。截止二零零八年底，集团持有59艘集装箱船舶订单，运力合计444,752标准箱。
回顾期内，集团干散货运输业务保持稳定增长，二零零八年散货运输业务板块完成货运量29,310万吨，同比增长10.7%，货运周转量1.5万亿吨海哩，同比增长7.1%。其中，煤炭承运量为8,935万吨，同比下降1.5%；铁矿石承运量12,333万吨，同比增长8.3%，其它货物承运量为8,042万吨，同比增长33.8%。
集团沉着应对国际干散货市场大幅度变动，利用公司在行业的经验与地位，积极化解风险。同时，集团积极扩大合作领域和合作的范围，致力实现健康发展。
截至二零零八年十二月三十一日，集团所拥有、经营及控制的干散货船舶共有443艘，34,361,005载重吨，继续保持在干散货船队方面的全球领先地位。
回顾期内，集团物流业务板块在第三方物流、船舶代理、货运代理等领域实现了稳定快速发展。中远物流坚持品牌化发展方向，相继在一系列标志性项目中成功夺标，实现重大物流项目的突破，创造和刷新了行业新纪录，扩大了在国内和国际物流市场上的品牌影响力和美誉度。中远物流在香港、日本、西亚、美洲、欧洲等关键地区建立海外业务平台，成功启动海内外业务对接工作，推动中远物流海外业务的快速发展。
回顾期内，集团码头业务继续稳步增长，中远太平洋二零零八年集装箱吞吐量超过4,588万标准箱，同比增长17.7%。截至二零零八年十二月三十一日，中远太平洋持有权益的码头合资公司由二零零七年的27家140个泊位，增加到28家146个泊位；公司控股的码头全资及合资公司将发展到6家31个泊位。根据德鲁里航运谘询公司统计，中远太平洋的集装箱码头业务约占全球市场份额的5.5%，继续稳居世界第五大码头运营商的地位。海外码头拓展取得重大突破，中远太平洋公司获得了希腊比雷埃夫斯港口的35年特许经营权，这是中国企业首次在国外获得港口的特许经营权。
集装箱租赁方面，中远太平洋全资附属公司佛罗伦继续以轻资产经营模式，充分发挥自身实力，继续保持行业领先地位。年内，仍保持为全球第二大集装箱租赁公司，为客户提供完善的集装箱租赁和管理服务。
截至二零零八年十二月三十一日，集装箱箱队规模达1,621,222标准箱，同比增长6.7%，占全球市场份额约13.6%。
在积极应对市场环境、抓住市场机遇的同时，集团继续深化精益管理，优化资源配置，降本增效，挖掘潜力，夯实企业长期发展的基础。坚持科学发展，提升协同效用。落实各项安全责任，稳定企业安全形势。
随着中国远洋资产规模的不断壮大，为实现打造「资本中远」以及「三个最大化」的目标，中国远洋对总部机构进行了调整和完善，充实了中国远洋管理团队的力量，满足了中国远洋管理上的迫切需要，对于做强做大中国远洋，保证上市公司资产的保值增值起到积极地促进作用。
二零零八年，公司管治水平稳步提升，获得广泛认可。中国远洋董事会荣获香港董事学会颁发的「二零零八年度杰出董事奖－上市公司（香港交易所—非恒生指数成分股）董事会奖」。中国远洋获得「二零零八年度中国上市公司100强公司治理」、「二零零八年度中国上市公司市值管理百佳」、「二零零七年年报美国ARC大奖」、「中国A股公司最佳投资者关系管理百强」等多项评比奖项。
作为有强烈社会责任感的企业，在抗击雨雪冰冻灾害及特大地震灾害、保障北京奥运会安全顺利举行等工作中，集团充分调动内部资源，积极履行了社会责任。为此，中国远洋入选2008中国国有上市企业社会责任榜，旗下全资子公司香港航运荣获「二零零八年抗击雨雪冰冻灾害先进集体」荣誉称号。
业务展望：
展望二零零九年，据国际货币基金组织(IMF)三月份预测全球经济将下降0.5%至1.0%，其中发达经济体将出现3%-3.5%的负增长，发展中国家的经济增速也将放缓至1.5%-2.5%。受此影响，二零零九年国际贸易增速可能大幅下降，面临的环境会更加严峻，国际航运市场的供需矛盾更加突出。集装箱班轮市场将继续面临向下的压力，干散货海运市场形势依然不容乐观，物流和码头市场也将受到一定冲击。刚刚过去的一季度航运市场环境极为恶劣，全球航运企业经营十分艰难。
在认清风险的同时，也要看到市场的有利因素。从长期看，经济全球化深入发展的大趋势不会改变，各国经济相互联系、相互依赖将继续加强，以科技进步和生产力全球配置为基础的经济全球化不会逆转。从近期看，有利的市场因素正在不断积累，各国政府在不断推出扩大投资、刺激消费的政策措施。这些措施的逐步落实和投资的逐步到位，必将有利于航运上下游产业的发展。 |
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| 资料来源于上市公司财务报表 |
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| 更新日期： 2009/05/07 |