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| 中遠海運發展股份有限公司 - H股 02866 |
| 公司概括 |
| 集團主席 | 張銘文 |
| 發行股本(股) | 3,676M |
| 面值幣種 | 人民幣 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司業務 | 本年度內，集團的主要業務包括如下：
(a) 生產及銷售集裝箱；
(b) 經營租賃及融資租賃；以及
(c) 投資管理。
全年業績:
集團二零二一年實現營業收入為人民幣34,914,585,000元，較去年經重列收入人民幣12,853,145,000元增長171.6%。
除所得稅前持續經營業務利潤總額為人民幣7,830,582,000元，較去年經重列利潤總額人民幣1,202,789,000元增長551.0%。
母公司擁有人應佔年度利潤為人民幣6,089,321,000元，較去年經重列利潤人民幣2,139,402,000元增加184.6%。
業務回顧
二零二一年，公司圍繞航運、物流主業統籌部署，不斷提高服務能力，拓展業務領域，加快構建新發展格局，集成核心競爭優勢，努力實現「十四五」時期高質量發展開局。
一、航運租賃板塊深化內部協同，發揮產業鏈優勢
1、船舶租賃業務積極落實產業鏈協同，穩拓業務領域
圍繞產融結合的戰略核心，積極促進航運主業發展，在延展航運產業鏈服務領域方面取得突破性進展。二零二一年，在持續投放中遠海運特運10艘紙漿船、中遠海運散運16艘散貨船項目基礎上，積極尋求合作機會，推進LNG船舶、滾裝船等租賃項目，充實公司租賃船隊新生力量，助力航運主業發展。同時，公司注重內外兼修，穩步拓展外部市場業務，在外部船舶租賃、大交通類租賃業務方面實現歷史新突破。
2、集裝箱租賃業務發揮內部協同優勢，有效提升資產效益
公司充分發揮租造協同優勢，秉持大客戶戰略，開展全過程客戶關係管理，提升客戶滿意度，增強客戶黏性，實現全年簽約箱量大幅增加。同時，公司不斷拓展冷箱業務領域，實現了冷箱出租業務的顯著突破。在穩步推進集裝箱租賃業務的同時，公司有效把握新舊箱貿易商機，在全球範圍拓展貿易箱業務，有效提升資產效益，實現提質增效。
二、集裝箱製造板塊提升核心競爭力，積極滿足市場需求
二零二一年，公司完成發行股份購買相關集裝箱製造資產，一舉躍居為全球第二大集裝箱製造商。同時，公司以人民幣2.76元╱股的增發價格，成功募集資金人民幣14.64億元。項目的實施進一步整合了集團內造箱資產，優化產能佈局，提升科技含量，促進租造聯動。同時，有效降低資產負債率，奠定高質量發展基礎。二零二一年，集裝箱市場出現結構性缺箱狀況，公司密切跟蹤市場情況，在做好疫情防控的前提下，積極發揮產業鏈協同效應，克服原材料供應緊張、用工緊缺等困難，通過多重積極措施，提高生產效率，為供應鏈暢通運轉提供有力支持，並實現自身效益的顯著提升。同時，公司建立健全全過程質量管理體系，以匠心打造卓越品質，不斷推進技術創新，推行「油改水」技術，促進綠色環保理念不斷向行業傳播，引領行業健康可持續發展。
三、投資管理板塊產融結合，優化佈局助推產業升級
公司堅持主線投資思路，以資本為紐帶，以航運、港口、物流行業應用場景為基礎，吸引優質資源交流互融，持續優化投資組合。同時，積極踐行雙碳戰略，探索零碳綠色智能化技術，助力航運新技術、新產業及綠色航運的發展。
四、推進積極分紅政策，維護投資者利益
公司致力於維護廣大投資者利益，推進公司的長遠和可持續發展，連續三年進行現金分紅，分紅比例逐年提升，旨在與股東分享公司發展成果。二零二一年，公司順利完成了對A股、H股投資者二零二零年度的分紅派息，向全體股東合計派發現金紅利總額約人民幣6.46億元，積極回報投資者。
五、加強疫情下的風險管理體系建設，提升內控管理能力公司緊扣行業屬性及疫情背景下所屬業務板塊的風險壓力，採取更加審慎的風險管理政策，持續做好法治建設工作，做深做實風險管理，優化風險限額指標體系，提升合規管理水平，完成全面風險管理系統二期建設。二零二一年，公司各業務板塊風險可控，穩健發展。
六、推進數字化轉型，促進提質增效
公司積極開展數字化轉型，在租箱業務板塊打造數字化平台；在造箱業務板塊實現多項關鍵技術突破；並升級公司財務管理系統，多方位促進提質增效。
七、踐行社會責任，推進可持續發展
二零二一年，公司充分利用規模優勢、航運產業鏈的協同效應以及產業+科技的創新
思維，強化產融結合，保障供應鏈順暢；不斷提升自身及所屬單位公司治理水平，加強廉潔管理與風險防控，為打造負有社會責任的航運產業鏈貢獻力量；主動擁抱大數據時代，利用科技金融數字化手段，服務航運產業鏈上下游企業；將綠色發展理念融入公司生產運營的各個環節，探索佈局新能源等綠色產業；堅持責任擔當，助推區域經濟社會發展，支持定點幫扶項目。公司堅信可持續發展理念是全球發展的指南針，將可持續發展理念融入核心戰略、管理模式、企業文化與業務經營，致力於為產業共榮、生態友好、社會和諧做出積極貢獻。
業務展望:
二零二二年，全球經濟發展面臨新冠肺炎疫情、各經濟體貨幣政策調整、通貨膨脹及地緣政治事件等不確定性的挑戰，整體增速預計將較前期有所放緩。未來一段時間，航運市場有望保持較好的景氣度，而供應鏈周轉效率在一段時間內仍受影響，隨著航運產業鏈各個環節的積極投入和升級，航運市場將逐步回歸理性，而數字化、綠色低碳化、智能化將構建航運產業鏈新格局，助推航運產業鏈新發展。
公司將繼續圍繞航運、物流主業新的發展方向積極佈局，居安思危，穩固戰略定力，提高駕馭市場、平抑週期的能力，謀勇創一流之策，走可持續發展之路，努力推動公司高質量發展。
公司將繼續圍繞航運、物流主業新的發展方向積極佈局，居安思危，穩固戰略定力，提高駕馭市場、平抑週期的能力，謀勇創一流之策，走可持續發展之路，努力推動公司高質量發展。
集裝箱製造板塊方面，繼續聚力責任擔當，發揮集裝箱製造資源整合優勢，致力於效益專精，提升創效能力，大力拓展冷箱、特種箱等高附加值產品業務領域。同時，積極推動數字化、信息化技術在節能、清潔能源領域的創新融合，探索環保節能科技在集裝箱製造領域的應用。
投資管理板塊方面，要緊隨國家政策導向及「十四五」規劃，進一步加強投後管理，精準把控，做好風險預警和防範，提高投資收益，助推產業升級。
此外，公司將持續完善風險管理系統建設，不斷推進全面風險管理系統的優化；同時，進一步健全安全生產體系建設，強化疫情防控舉措，為企業生產經營創造良好的安全環境。
二零二一年是「十四五」新航程的起點，集團奠定了良好的開局，二零二二年，集團繼往開來，研判形勢，創造機遇，穩中求進，沿著高質量發展航向破浪前行，向著發展創造價值的目標勇毅前行，努力打造具有中遠海運特色的卓越航運產業金融服務商。 |
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| 資料來源於上市公司財務報表 |
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| 更新日期： 2024/05/23 |