| 株洲中車時代電氣股份有限公司 - H股 03898 |
| 公司概括 |
| 集團主席 | 李東林 |
| 發行股本(股) | 543M |
| 面值幣種 | 人民幣 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司業務 | 集團主要從事軌道交通裝備產品、新興裝備產品等研發、設計、製造、銷售並提供相關服務，產品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統、功率半導體器件、工業變流產品、新能源汽車電驅系統、傳感器件和海工裝備等。
全年業績:
2021年度公司實現營業收入人民幣151.21 億元，同比下降5.69%。
實現歸屬於母公司的淨利潤人民幣20.18 億元，同比下降18.49%。
實現基本每股收益人民幣1.63 元，同比下降22.75%。
業務回顧
剛剛過去的2021 年，我國開啟了進軍第二個百年奮鬥目標的新徵程。這一年，公司積極融入國家戰略，緊扣「高質經營、高效運營」主題，沉著應對世紀疫情、全球供應緊張、國鐵集團投資下滑等多重挑戰，產業開拓干在實處，創新發展走在前列，管理改革縱深推進，運營品質穩步提升。
（一） 技術創新精彩紛呈，實現了新突破
2021年，我們堅定實施創新驅動，為高質量發展持續賦能。基礎前沿攻關碩果纍纍。「先進軌道交通、補短板」等系列重點專項扎實推進。應用產品平台迭代更新。公司核心系統助力多條重量級線路開通。創新支撐體系持續優化。探索協同創新機制，有力促進科技成果產業轉化。
（二） 市場攻堅捷報頻傳，開拓了新局面
立足市場，多點突破，多管齊下。軌內領域承壓奮進，行業地位穩中有升；軌外領域乘勢而上，新產業板塊不斷突破；合資與合作全面加強，軌內軌外雙向推進。
（三） 體制機制改革穩步推進，煥發了新活力
公司堅持深化改革，蹄疾步穩開創新局。2021年9月7日成功登陸上交所科創板，並通過聚合產業生態資源，增強長效發展動力。機制改革走實走深，全面推行「兩制一契」，啟動市場化經營機制改革工作，完善差異化、中長期激勵機制，激發強勁內生活力。
（四） 管理效能不斷提升，邁上了新台階
在國鐵業務下滑背景下，通過運營水平提升，保住利潤基本盤。積極推動數字化轉型試點、科技質量管理複製平移等專項。預算管理全面強化，持續推動IPD 與TOS實踐融合，精益運營綜合降本取得實效。
（五） 黨建引領全面加強，取得了新成效
這一年，我們緊扣集團「固化攀升年」要求，努力把黨建優勢不斷轉化為經營發展優勢。「講危機、講問題、講發展」活動深挖經營的熱點、難點和痛點，凝聚公司幹部員工接續奮鬥共識，激發更大戰鬥豪情。
業務展望:
2022 年，世界經濟呈現溫和復甦態勢，但不穩定、不平衡特點突出，疫情仍然是最大不確定因素，對全球生產物流造成嚴重衝擊。博弈進入常態化，經濟全球化遭遇逆流，國際市場競爭更加激烈，傳統和非傳統安全風險相互疊加。中國經濟面臨多年未見的需求收縮、供給衝擊、預期轉弱三重壓力。與此同時，也要看到我國經濟發展和疫情防控保持全球領先地位，市場戰略縱深廣闊，產業鏈韌性強，整體發展仍然保持長期向好態勢。公司涉及的各類產業將持續穩定發展，軌道交通裝備產業在疫情不斷緩解背景下，彈性空間巨大，為公司帶來發展機會。
2030年碳達峰、2060年碳中和「雙碳」戰略的提出，將推動能源轉型在「十四五」期間釋放千億級的市場機會，為公司的半導體、新能源發電、乘用車電驅、傳感器等新興裝備業務帶來發展機遇。IGBT二期芯片線自2021 年年底正式投產以來，自今年初開始半導體全體員工全力以赴增產爬坡，盡最大努力滿足客戶要求，保證半導體產品按期交付。過去15年在大功率IGBT技術和產品領域，公司攻堅克難，實現了IGBT產品在軌道交通和電網等大功率領域的廣泛應用。雖然公司切入新能源領域的時機較晚，產線建成也較晚，但公司相信，在新能源車領域，公司IGBT 產品2022年不僅能實現前所未有的高速增長，也一定能後來居上。
2022年集團將把握「雙碳」歷史性戰略機遇，堅持高質量發展主題，強化創新驅動、改革賦能、數字轉型三大引擎，完善科技創新體系，全面推進體制機制改革，高質量建設數字電氣智慧電氣，不斷提升精細化管理內核競爭力。同時夯實黨建引領與企業文化、合規經營與風險防控、基礎投資與資本運作、供應製造與質量安全等支撐，全面實現公司的穩健發展。
展望未來，集團有信心發揮產業優勢，鞏固行業地位，努力發展業務，為股東創造最大價值！ |
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| 資料來源於上市公司財務報表 |