| 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 - H股 00177 |
| 公司概括 |
| 集團主席 | 陳雲江 |
| 發行股本(股) | 1,222M |
| 面值幣種 | 人民幣 |
| 股票面值 | 1 |
| 公司業務 | 集團主要從事滬寧高速公路江蘇段（「滬寧高速」）及其他江蘇省境內公路的建設及經營管理，並發展公路沿線的客運和其他服務。
全年業績:
報告期內，公司全年實現營業收入137.93 億元，同比增長71.71%，實現利潤總額54.20 億元，同比增長67.60%，歸屬於上市公司股東的淨利潤41.79 億元，同比增長69.58%，每股收益0.8295 元；
業務回顧
2021年是「十四五」發展新徵程的第一年，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下，面對新的發展環境和形勢，公司主動適應新常態，聚焦主業發展，提質增效；探索交通+，穩中求進；推進金融投資，以融促產，高質量發展的步伐穩健有力，各項經營指標均顯著提升。
截至2021年末，公司總資產676.62億元，歸屬於上市公司股東淨資產302.30億元。報告期內，公司全年實現營業收入137.93億元，同比增長71.71%，實現利潤總額54.20億元，同比增長67.60%，歸屬於上市公司股東的淨利潤41.79億元，同比增長69.58%，每股收益0.8295元；經營性淨現金流54.67億元，加權平均淨資產收益率14.37%。
1.路橋主業
區域位置優越。集團的經營區域位於長江三角洲。作為中國第一大城市群，長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，經濟總量約佔全國四分之一，並且以其特有的活力推動這一地區經濟的持續發展，為集團的業務發展創造了穩定且優越的外部環境。
路網佈局核心。一是集團所擁有或參股路橋項目是江蘇省高速公路網「十五射六縱十橫」中的關鍵路段，也是長三角地區高速公路網的中樞幹線，還是全國高速公路網的重要組成部分。其中，集團核心資產滬寧高速江蘇段連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京6個大中城市，是國內最繁忙的高速公路之一。二是新開通路橋項目潛力待釋。2021年，宜長高速、五峰山大橋順利開通運營。預計未來隨疫情趨向平穩及京滬高速擴建完成，新開通路橋將逐步貢獻更多利潤，並進一步提升集團在蘇南路網中的核心地位。三是在建項目推進有力。報告期內，龍潭大橋項目建設工程完成投資人民幣6.68億元，項目已累計完成投資20.06億元，佔項目總投資的32.08%，預計將於2024年建成通車。龍潭大橋的建成將實現江蘇擁江發展的新突破，集團路網規模持續擴大將進一步提升高速公路網服務區域的重大戰略能力。
管理水平領先。一是道路通行效率持續提升。首次成功實施大流量下跨省、長距離集約化養護，採用「半幅全封閉與對向借道相結合」及「單向全封閉、不借道」兩種交通組織方式，將道路施工的不利影響降到最低；精準實施大流量分級管控方案，並啟用匝道智能管控系統和大流量車道管控系統，高峰流量時段通行效率提升9.13%，通行速度提升26.31%；在五峰山過江通道建設「準自由流」收費系統，開創全國高速公路全路段「準自由流」通行先河，交易成功率近100%，通行效率提升3倍以上；率先開展中分帶硬化改造，採用「樹池式」「L型防眩板」「地插式防眩板」等方式，大幅減少養護維修成本與佔道作業時長。二是道路品質持續升級。集團牢固樹立全壽命週期理念，開展養護管理專題研究，探索大流量高速公路路面養護延壽舉措，科學規劃使得滬寧高速在路齡長、流量大的情況下始終保持良好的路面狀況，「滬寧高速公路25年瀝青路面高效養護綜合技術研發和跟蹤示範」獲評2021年度中國公路學會一等獎；積極探索機械化養護新舉措，首次採用「智能無人集群」，實施了全國範圍內首次已開通運營的高速公路養護工程無人碾壓，滲水合格率、壓實度等指標得到顯著提升，有效提升養護質量和效率，標誌「蘇式養護」正式邁入「智慧養護」階段；開展高風險路段交安隱患評估，交安設施提質升級，有效提升道路行車安全。三是道路管養水平保持行業領先。高速公路智慧化水平走在前列，江蘇省「十四五」公路發展規劃明確提出全面推廣滬寧高速智慧化改造和五峰山未來智慧高速公路經驗；設立科技創新基金，積極探索自主創新機制和產學研融合，不斷加強科研成果的轉化，以創新驅動高質量發展；全面部署「雲值機」系統，進一步優化成本管控，節約人工成本近50%；挖掘智慧工具應用，開發BIM+GIS綜合管養平台，以可視化的形式實時追蹤橋樑、隧道的工作狀態，實現全線宏觀化與精細化相結合的多層次管理；合作先進技術，與高德地圖聯手推出高德IOT物聯網預警系統，實現超大流量路段佔道施工、車道管控、事故處置等多種場景下的佔道封閉信息無感預警，服務過往司乘千萬人次，有效提升出行者對路況的感知率及道路通行能力。
2.配套業務
集團通過服務區「雙提升」轉型發展，造就主題特色鮮明、服務功能完善的服務區新形象，打造起「寧滬品牌」，並在全國形成「江蘇效應」。
多措並舉，打造「三精」服務區。一是成立全資子公司長江商能公司，提升服務區專業化運營水平，「做專做精」服務區管理，陽澄湖、梅村等多個服務區獲評全國優秀服務區；二是首個自主招商、自主經營的揚州廣陵服務區投入運營，進一步提升配套業務板塊的反哺主業能力；三是有序推進太湖灣服務區和滆湖服務區的升級改造，力打造「精細、精緻、精美」服務區，持續提升服務品質，放大品牌效應。
提檔升級，打造「智慧」服務區。一是加油無感支付體驗良好。集團從服務區公共服務特點出發，率先試點服務區ETC加油無感支付，車主可享受免下車、免排隊繳款、免刷卡、免掃碼，快速完成「即加即走」的無感加油，客戶體驗進一步提升；二是啟用「驛雲通」智慧服務雲平台，實現日常管理智能化、數據歸集模塊化、資金管理在線化，為服務區運營狀態的可視化監管提供支撐。
精準發力，打造「綠色」服務區。集團立足新發展階段，積極響應綠色交通建設要求，助推服務區綠色發展。一是全面啟用電子發票，簡化開票流程，減少碳排放；二是全線加裝油氣回收檢測系統，接入省級監管平台，助力大氣污染防治；三是梅村服務區通過驗收，成為江蘇省高速公路系統首批節水型高速公路服務區。
3.金融投資
為分散經營風險，保持高利潤回報的發展態勢，集團持續關注優質金融標的投資機會，審慎開展戰略配置。報告期內，公司出資19.90億元參與紫金信託公司增資擴股，是集團繼投資江蘇租賃公司、江蘇銀行公司、財務公司、保理公司後又一大類金融股權投資，對公司優化產業結構、創造新的收益增長點具有戰略意義。
業務展望:
(1) 2022年是「十四五」承上啟下的關鍵之年，集團將在堅定聚焦主業發展的前提下，分散產業風險，保持高利潤回報。重點任務包括：
堅持固本強基，業務發展互促互進。一是發揮產業基礎優勢，深耕主營業務。聚焦路橋主業，圍繞「交通強省」大局，抓好新開通路橋的培育期，做精做細運營管理。積極把握優質路橋項目投資機會，築牢發展的根基。二是發揮品牌優勢，拓展輔業利潤。推動服務區改造升級，尋求「交通+服務區」發展新突破。利用核心業務和能力持續開拓市場空間，建設主業生態圈，提升交通流變現能力，開闢新的業務和利潤增長點。三是發揮資源優勢，做優對外投資。審慎尋求穩定收益的金融、新能源、交通基礎設施投資機會，拓展利潤來源，並持續加強風險防控，完善投資風險的監測及預警。
著眼智慧賦能，提質增效釋放活力。一是將路橋品質放在首位。牢固樹立全壽命週期理念，在路橋性能指標自然衰減加劇的情況下做到穩中有升，路橋狀況始終處於行業領先水平，做精「蘇式養護」專業品牌。二是將道路暢通作為動力。總結提升「準自由流」收費模式經驗，提升通行效率。探索集約化養護新方法，降低佔道作業時間和次數，最大程度「讓路於民」。適時開展滬寧路試驗段改擴建可行性研究，推動大流量保暢實現新跨越。三是將數字轉型視為方向。持續探索公路資產數字化、養護工作可視化、養護決策智能化，在數字基建道路上保持國內領先水平，打造全國領先智慧交通產業高地。
始終遵規守矩，縱深推進合規管理。一是持續推進合規體系建設，將內控合規工作要求內化於經營管理，保持規章制度與業務發展步調一致，切實提升管理效能。二是加快人才專業化建設，從公司高質量發展需求出發，構建「金字塔」型人才結構，分層分類實施各類人才的專業培養，精準高效培育人才。三是加強預警監督，通過定期、持續的業務檢查，提前預警、化解並處置風險，促進管理能力提升，保障公司長遠發展。
(2)因維持當前業務並完成在建投資項目集團所需的資金需求
集團將在充分利用自有資金的基礎上，根據資本市場資金情況，適時調整融資策略，進一步優化債務結構，降低資金成本，以滿足集團經營、發展需要。同時積極探索可轉債、海外債等多種融資方式，為集團現階段發展提供有效的資金支撐，也為集團未來發展戰略提前佈局。截至報告期末，集團已在中國銀行間市場交易商協會註冊但尚未發行的註冊期限為一年以上的超短融額度約人民幣55.20億元；已與銀行簽署授信合同但尚未使用，授信期限在一年以上的借款額度不低於人民幣100億元；融資額度將足夠支撐集團資本開支、債務動和業務發展。如有特殊情況需要其他資金支出的，集團將根據支出規模和實際現金流情況調整融資計劃。 |
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| 資料來源於上市公司財務報表 |